青岛海关的一项新政——区域通关，在占有中国土地面积1/3和人口数量1/4的庞大沿黄经济区里，铺就了沿黄内陆省份与山东口岸的通衢大道，为山东省港口经济拓展了更为广阔的腹地。

    统计数字显示，截至2006年底，沿黄内陆各省经山东省口岸区域通关货物已突破500万吨，货值超过12亿美元。近三年中，该区域在山东口岸的进出口货物量一直以每年20%的速度增长。从2006年8月至今，青岛海关分别与太原、西安、兰州等五地海关签订区域通关合作协议，出台了便利内陆企业口岸通关8项措施，进一步彰显出青岛作为沿黄区域进出口桥头堡的作用。

    西安葵花针织有限公司是第一票区域通关货物的出口商，货值65751.6美元的丝绒套头衫从西安运抵青岛口岸出口时，整个通关过程几分钟完成，比以前至少减少了1天，通关费用下降40%。该企业一直感叹“简单、快捷还便宜”。

    青岛海关统计数字显示，去年山东省内13个内陆市的企业进出口报关单增长迅猛，超过30万票，增加6倍之多，这得益于青岛海关去年推行的又一项新政——“多点报关、口岸验放”通关模式改革。

    这一改革打破了海关监管的地域限制，允许山东省内企业就近在属地报关，经属地海关审核后自行选择成本最低的运输方式提、运货物，口岸海关实施验放，此举吸引了更多内地货源取道青岛，从而带动了山东省港口和物流产业的发展。

    据了解，诸城服装针织进出口有限公司以前报关必须来黄岛、青岛，来回路费、生活费要花200多元，现在属地报关，每年5000票单子，能省下100多万。淄博鲁泰纺织股份有限公司相关负责人说，一票出口货物只要5分钟就完成了从申报到放行的全过程，是原来用时的1/20。

    山东“港口经济”地位跃升，也推动了海关税收不断增长。2006年青岛海关入库税收首次突破500亿大关，全年征税501.64亿元，同比增长33%，增速高于全国17个百分点，增幅居各海关第二位。