按照优先发展公共交通实施方案，在2006年分三批新开46条小区公交线路的基础上，2007年1月1日又新开16条小区公交线路，扩大了公交线网覆盖，使中心城区边缘160多个小区居民的公交出行条件有所改善；优化调整公交线路17条，撤销重复线路15条，减少重复站位828处，使中心城区公交重复线路状况有所改善。

    利用原有市区公交场站改造完成的安定门、北官厅等10处公交换乘站投入运营，实现了44条线路站内到发、近8万人次站内换乘，缩短了换乘距离，减少了与社会交通的相互影响。新建换乘站按照规范化、标准化、模块化的思路，统筹考虑场站路面、站台、站牌、护栏、换乘引导标志标识等各项设施，进行了以人为本的一体化设计。

    新增10.8公里公交专用道，延长了30条71.1公里高峰时段公交专用道晚高峰起止时间，公交专用道总里程已达到176公里。特别是首次在二、三环主路拥堵路段施划了6处4.9公里公交专用道，影响较大，强化了全社会公交路权优先的意识。

    实施了新的票制票价方案。市区公交400多条线路、14000多辆公交车全部就低统一了票制票价，并实行刷卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠政策。（北京市政府提供）