随着汽车调整和振兴规划政策效应的逐步释放，汽车行业继续保持强劲增势。到4月份，创造了连续两个月产销量双双超过100万辆的历史最高纪录。

    汽车产销同步增长。据统计，4月份生产汽车115.7万辆，销售汽车115.3万辆，同比分别增长17.9%和25%，比3月份分别增长5.6%和3.9%。1-4月，生产汽车372.3万辆，销售汽车383.2万辆，同比分别增长6.4%和9.4%，比一季度的增幅增加4.5和5.5个百分点。

    1.6升及以下轿车和交叉型乘用车成为拉动汽车行业增长的主要力量。1-4月，销售1.6升及以下乘用车200.6万辆，同比增长30.4%，高于乘用车整体增幅15.3个百分点。得益于1.6升及以下乘用车购置税减半政策的带动作用，4月份，1.6升及以下轿车和交叉型乘用车销售分别为41.9万辆和17.2万辆，比3月份分别增长11%和3.6%，同比分别增长56.5%和70.7%。

    销量排名前10位的汽车生产企业占总销量的八成以上。1-4月，销量前10位的企业分别为上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、哈飞和江淮，共销售汽车319.2万辆，占汽车销售总量的83%;共销售自主品牌轿车59.9万辆，市场占有率为29.2%。

    经济效益主要指标降幅收窄。19家重点企业集团(营业收入约占全行业的50%)一季度营业收入完成2686亿元，同比下降14.2%，降幅比前两月缩小3.4个百分点;利润总额108亿元，同比下降48.4%，降幅比前两月缩小11个百分点;经济效益指数为305.5，比上年同期降低56.7点。