2月9日，春运进入第十一天，全国道路客运形势平稳，全天发送旅客量达到6410万人次，同比增长8.98%。全国主要省市水路客运量预计完成79万人次，比去年同期增长5%左右。

    据交通运输部预计，今年春运农民工将超过1亿人。农民工在春运中一头连着大城市，一头连着小乡村。农民工买了票，上了车，离开了大城市，并不等于其行程就结束了。从实际情况看，一个农民工回家至少要换两次车：到达省会城市或地级市后换乘到县城的车；到达县城后再换乘到乡村的车。而从县城到乡村这一段，由于道路状况差、客运车辆档次低数量少、安全隐患大，是交通部门监管的一个薄弱环节。

    今年春运以来，各地交通运输部门的春运部署都“向下看”，将基层农村道路运输作为一项重要工作来抓，加强县乡客运安全监管，维护市场秩序，提供优质服务，保障把返乡过节的农民工顺利送离大城市，也要安全送到家门口。

    春运工作开展以来，四川岳池交通部门将农村客运车辆纳入了春运GPS监督实施方案作为监控重点，根据辖区各乡镇赶场日情况，专门排出日程表，对运行赶场乡镇的农村客车实施重点监控，并与农村客运道路巡查组进行有效衔接，及时进行违规行为的处理。同时，GPS监控中心对农村客运车辆的运行限速根据道路情况重新进行了设定，调低了车辆最高限速，有效防止车辆超速，保证车辆运行安全起到了积极作用。

    湖北恩施交通部门派出工作专班和农村客运企业共同执行站内门检、站外巡查制度，为农村客运提供安全运输“双保险”。在城乡客运站内，他们配备运输安全门检员，对进出站的人员、车辆进行严格检查，严防车辆超员出站，加强“三品”查堵，同时向旅客义务宣讲交通安全知识。在各条营运线路上，运管、交警部门和客运企业都派出专车、专人巡查，对违规、违章载客、揽客的车辆实行严惩重罚。

    湖南西湖管理区交通运输部门提出“六严”措施，确保农村春运安全：严查农村客运车辆的安全技术状况，杜绝带病车辆参运；严查农村春运车辆的消防、应急、保障措施，杜绝安全管理死角；严抓驾车管理，反超载，纠违章，杜绝超载运行、洒后驾车、疲劳驾驶；严抓客运秩序管理，杜绝“宰客”、“拉客”、“甩客”等违章经营行为；严抓驾驶员和乘务员的安全教育管理，照章规范春运资质行为；严查整改事故隐患，确保农村客运车辆的安全设施齐全有效，杜绝事故发生。

    重庆市为做好农村春运安全事故的防范工作，加强了对经营农村客运车辆的运输公司的监管，规定春运期间，包车和加班牌证的管理企业未落实包车安全管理责任的，禁止从事包车客运业务。甘肃交通部门明文规定，春运期间农村公路客运价格不擅自上浮票价，仍执行《甘肃省汽车旅客运价实施细则》规定的每人公里0.10元的基本运价，减轻农民群众的出行负担。

    农村客运是一亿多农民工回家过年的最后一站，也是年后重返大城市开始新一年辛苦打拼的第一站，交通部门针对农村客运安全的努力保障了农民工平平安安返乡，高高兴兴进城。