22日下午，北京市委副书记、市长郭金龙到北京汽车制造厂有限公司调研，并主持召开北京汽车工业领导小组会议。郭金龙强调，要紧紧抓住国际汽车产业发展格局发生变化的难得机遇，加快实施自主品牌汽车发展战略，加快发展新能源汽车特别是电动汽车，切实转变发展方式，努力实现北京汽车工业的跨越式发展。

    北京汽车制造厂是我国汽车工业发展的先驱之一。郭金龙等市领导在这里仔细察看了解越野车基地项目规划建设情况。在整洁的生产车间里，水陆两栖车、民用版勇士越野车等当家产品，集中展示着该厂的研发、生产能力。随后，郭金龙主持召开了北京汽车工业领导小组会议，听取了北京汽车工业2009年发展情况及2010年工作思路、新能源汽车研发及示范运行、北京自主品牌乘用车发展纲要等方面的情况汇报。据介绍，2009年，本市生产汽车127万辆，同比增长65%；实现产值突破1500亿元，同比增长46%；增加值同比增长39%，拉动全市工业增长近3个百分点。全年利润超过90亿元，同比增长约1.5倍。

    郭金龙在讲话中说，2009年，首都汽车工业在克服国际金融危机冲击和影响的同时，也抓住了金融危机带来的机遇，发展思路更加明确，结构调整加快推进，全行业逆势而上，实现了新的发展，为实现首都经济平稳较快发展做出了贡献。

    谈到2010年工作，郭金龙强调，要进一步解放思想，增强忧患意识和紧迫感，坚定不移地推进创新发展，加快把汽车工业做大做强。一是加快实施自主品牌汽车发展战略。充分发挥首都科技、人才和资金优势，立足自主创新，加强资源整合，尽快在汽车关键系统的研发和制造领域实现突破。要瞄准国际市场，大力推进自主品牌乘用车研发和量产，扩大商用车、越野车等领域的发展优势，力争在打造特色鲜明、具有国际竞争力的整车品牌上迈出实实在在的步伐。二是加快发展新能源汽车特别是电动汽车。支持关键技术研发、系统集成和产业化示范，重点加快纯电动乘用车的研发和先行先试，在纯电动乘用车的关键系统和零部件研发制造领域，发展一批具有国际竞争力的高端企业。尽快制定相关促进政策，发挥政府采购的引导作用，在公交、出租、公务、环卫等领域率先使用电动汽车，做好示范运营。推进配套基础设施的建设布局，探索建设纯电动汽车充换电设施、网络和运营服务模式，为电动汽车在北京的推广提供强有力的支撑。三是加快推进重大项目。主动加强跟踪服务，推动项目尽快落地。注重技术消化吸收和再创新，加强技术整合，加快推进生产基地建设，尽快形成先进生产能力。

    郭金龙要求，各有关部门、区县和园区要围绕加快首都经济发展方式转变，落实市委市政府提出的“做强二产”的要求，继续统筹好各方资源，加大帮扶力度，确保首都汽车产业持续较快发展。北汽控股等大型汽车骨干企业要抓住机遇，努力实现企业跨越式发展，为全市科学发展做出新的贡献。

    市领导吉林、赵凤桐、苟仲文、黄卫参加。（记者徐飞鹏）