2010年初，国务院批准提高汽车以旧换新补贴标准并调整有关政策后，申请补贴的车主数量明显增加，政策效果已经显现。2010年初至5月24日，办理补贴车辆9万辆，是政策调整之前办理数量的5.9倍，特别是3月份以来办理补贴车辆数显著增加，3、4月份办理补贴车辆分别为1.5万辆和2.9万辆，环比分别增长267%和93%，5月份以来，日均补贴车辆已达2758辆，是政策调整之前办理数量的18倍。从车型看，轿车受政策调整影响最大，2010年初至5月24日补贴轿车3.4万辆，较政策调整前增长了67倍。

    截至2010年5月24日，全国共办理补贴车辆10.6万辆，补贴金额14亿元，拉动新车消费126亿元。在办理补贴车辆中，轿车、大中型载客车和轻微型载货车分别占36%、30%和19%。江苏、浙江、山东、河南、安徽、河北、四川、江西、辽宁、湖南办理补贴车辆数量居全国前10位，合计超过总量的72%。

    汽车以旧换新政策的实施不仅促进了汽车消费，更重要的是加快了淘汰高排放、高污染“黄标车”和老旧汽车的进程。同时对引导车主及时报废更新车辆，防止报废车辆流向社会，减少道路交通安全隐患，保护人民群众生命财产安全发挥了积极作用。