陈德铭现场调研北京周末车载蔬菜市场 

    9月24日上午，商务部部长陈德铭在北京市副市长程红、商务部部长助理房爱卿的陪同下，现场调研了北京周末车载蔬菜市场。陈德铭表示，周末车载蔬菜市场是一项“利民惠农”工程，商务部将在全国范围内推广，以进一步推动城市鲜活农产品零售网络建设。

    在北航社区的周末市场，陈德铭走近每一个摊位，与卖菜的农民、排队买菜的市民亲切交谈，详细询问蔬菜品种、价格、营业时间、场地等问题；在现场座谈会上，陈德铭认真听取了北京市及试点区县商务部门、农民合作社有关负责人的情况汇报。

    陈德铭对北京周末车载市场建设工作予以肯定。他说，北京开办周末蔬菜市场两个多月来，取得良好效果，受到了农民和社区市民的欢迎。通过这种方式，农民得以直接进城售菜，同时降低和稳定了城市菜价，使农民增收居民受益。

    今年6月，商务部和北京市政府联合启动首批周末车载蔬菜市场工作。目前，在北京海淀、朝阳、丰台、石景山等地共有4家周末市场投入运营，经营主体均为农民合作社。合作社每周五组织田间蔬菜采摘，检测留样后周六凌晨送到社区菜市场销售，销售价格平均比周边菜市场低15%以上。据合作社反映，周末市场向农民收购蔬菜价格普遍高于市场收购价的10%。

    陈德铭表示，在总结北京做法的基础上，商务部将把周末市场作为保障和改善民生的重要举措，坚持“政府引导、市场运作、减少环节、利民惠农”的原则，在全国范围内进行推广，进一步推动城市鲜活农产品零售网络建设。

    陈德铭提出，地方商务部门要积极协调有关部门提供配套政策，落实好市场场地，根据地方蔬菜生产的季节性特点，在本地蔬菜集中上市时期开办周末市场，选择郊县具有能力的蔬菜合作社或流通企业开展经营。

    陈德铭还表示，各级商务部门要指导市场经营主体对蔬菜进行监测、留样和记录，确保蔬菜质量安全，同时维护好市场秩序。要建立对市场经营主体的评价和退出机制，对周末市场收购价和销售价提出要求，及时更换不符合要求的市场经营主体，保障农民从蔬菜销售中获得更大收益，居民得到更多便利和实惠。

    商务部办公厅、财务司、市场建设司以及北京市商务委有关负责人陪同调研。

国家发展改革委关于完善
价格政策促进蔬菜生产流通的通知
发改价格〔2011〕958号

各省、自治区、直辖市及计划单列市、副省级省会城市、新疆生产建设兵团发展改革委、物价局：
　　蔬菜是居民生活必需品，其价格变动涉及千家万户，关系国计民生。总体看，我国蔬菜的生产和流通取得了长足发展，生产规模不断扩大、产量大幅增长、品种日益丰富，满足了人民群众不断增长的消费需要。但随着工业化、城镇化快速推进，一些城市对蔬菜生产供应的投入有所减少，蔬菜自给率降低、过于依赖外地供应，导致蔬菜供应的运输距离长、流通环节多，抵御自然灾害冲击的能力下降，加剧了蔬菜价格的异常波动。为进一步贯彻落实国发〔2010〕26号、40号文件精神，现就完善价格政策促进蔬菜生产流通有关事项通知如下：
　　一、实施优惠价格政策扶持蔬菜生产经营
　　各地价格主管部门要积极研究完善相关价格政策，降低生产经营成本，促进蔬菜生产供应。对蔬菜生产过程中的用水、用电价格，要按照农业用水、用电价格执行。大型农贸市场用电、用气、用热价格实行与工业同价。大型农贸市场的用水价格，已按要求简化用水价格分类的地区，应当执行非居民用水价格，有条件的可以执行居民用水价格；尚未简化分类的，应当按照工商业用水中较低标准执行。蔬菜冷链物流中的冷库用电要实行与工业用电同价。严格执行鲜活农产品运输绿色通道政策，将免收道路通行费措施落实到位，各地可以根据情况进一步扩大蔬菜运输免收道路通行费的品种范围。 >>>详细阅读

商务部和北京市领导一同考察周末车载蔬菜市场

    8月27日清早，商务部国际贸易谈判代表兼副部长高虎城、副部长姜增伟及北京市副市长程红一同考察了位于北航校区的周末车载蔬菜市场。

    7点钟，他们来到市场，向蔬菜市场的经营者、排队买菜的市民询问，详细了解车载市场运行以来的情况，包括价格是否优惠、品种是否齐全，质量是否有保障，市民是否感到便利，经营方是否有积极性等。  >>>详细阅读