![9月29日,施工人员在嘎隆拉隧道最前端钻打隧道。嘎隆拉隧道是通往“高原孤岛”西藏墨脱县的“生命通道”。自2008年12月18日开始试动工,隧道已经掘进2950多米,有望年底实现初通。据介绍,嘎隆拉隧道位于正在建设中的西藏墨脱公路24公里处,全长3.31公里,有5条地质断层横穿隧道,地质结构极为复杂。隧道建成后,修筑墨脱公路所需物资的运输成本将大大降低,全部工程进度也将随之加快,墨脱县这个至今仍不通公路的县将融入雪域高原的交通网络中。正在建设中的墨脱公路起于波密县扎木镇318国道与老扎墨公路的交叉处,经打而曲、波弄贡、金珠藏布、米日、马迪和西莫河,止于墨脱县城莲花广场,路线全长117.2公里。工程建设工期为三年半,工程款9.5亿元由国家全额投资。新华社记者 普布扎西 摄](../../images/images/001aa04b3d040e0d591301.jpg)
9月29日,施工人员在嘎隆拉隧道最前端钻打隧道。嘎隆拉隧道是通往“高原孤岛”西藏墨脱县的“生命通道”。自2008年12月18日开始试动工,隧道已经掘进2950多米,有望年底实现初通。据介绍,嘎隆拉隧道位于正在建设中的西藏墨脱公路24公里处,全长3.31公里,有5条地质断层横穿隧道,地质结构极为复杂。隧道建成后,修筑墨脱公路所需物资的运输成本将大大降低,全部工程进度也将随之加快,墨脱县这个至今仍不通公路的县将融入雪域高原的交通网络中。正在建设中的墨脱公路起于波密县扎木镇318国道与老扎墨公路的交叉处,经打而曲、波弄贡、金珠藏布、米日、马迪和西莫河,止于墨脱县城莲花广场,路线全长117.2公里。工程建设工期为三年半,工程款9.5亿元由国家全额投资。新华社记者 普布扎西 摄
![建设中的嘎隆拉隧道(9月29日摄)。新华社记者 普布扎西 摄](../../images/images/001aa04b3d040e0d596003.jpg)
建设中的嘎隆拉隧道(9月29日摄)。新华社记者 普布扎西 摄
![9月29日,施工人员在嘎隆拉隧道内工作。新华社记者 普布扎西 摄](../../images/images/001aa04b3d040e0d597904.jpg)
9月29日,施工人员在嘎隆拉隧道内工作。新华社记者 普布扎西 摄