新华社北京8月17日电（记者 罗沙）记者17日从国家海洋局获悉，国家海洋局海洋环境保护司16日再次约谈康菲公司主要负责人，了解康菲公司落实国家海洋局《关于限期彻底排查溢油风险点彻底封堵溢油源的通知》的工作进展情况，督促康菲公司按期限封堵溢油源，清理海底油污。
目前距离康菲公司实现“两个彻底”的限期仅剩半月时间，国家海洋局海洋环境保护司督促康菲公司严格按照法律法规的规定和国家海洋局的限期要求，于2011年8月31日前封堵B平台附近溢油源，清理完毕C平台泄漏的海底油污。
国家海洋局表示，截至目前，造成蓬莱19-3油田溢油的地层源头还未彻底封堵，对于B平台出现新的溢油点、C平台附近不断发现新的油基泥浆的原因，以及今后是否还会继续出现类似情况，康菲公司无法给出明确结论。对于如何避免出现类似情形也无法给出有针对性的措施，所采取的措施仍然限于降低地层压力、建造并安装集油罩等，仍然是临时性的、补救性的措施，并不能彻底有效地消除溢油风险。
国家海洋局海洋环境保护司负责人要求康菲公司必须严格执行国家海洋局“两个彻底”的要求，于8月31日前彻底封堵并清除海面溢油。届时如若不能完成“两个彻底”，国家海洋局将进一步加大监管力度。鉴于蓬莱19-3油田的溢油已漂至渤海沿岸，对海洋生态环境直接构成影响和威胁，该负责人敦促康菲公司要尽快将相关信息告知公众，包括将来可能造成的影响和危害。
海洋局：蓬莱19－3油田B平台海底出现新溢油点
新华社青岛８月１２日电（记者张旭东）记者１２日从国家海洋局北海分局了解到，康菲石油中国有限公司日前已向国家海洋局北海分局承认，蓬莱１９－３油田Ｂ平台海底发现新的溢油点，距原溢油点１０．８米。
据介绍，国家海洋局北海分局日前组成检查组赴溢油事故现场检查，要求康菲公司对Ｂ平台附近海底新出现溢油点作出说明，康菲竟称这个点是原来的溢油点，外侧发现油花是因为集油罩罩错了位置。对于这样的敷衍说法北海分局检查组立即提出严重质疑和严厉批评。
国家海洋局北海分局当即责令康菲公司对原溢油点周边海底重新进行一次浅剖和侧扫声呐探测，确定是否是新的溢油点，并及时提交探测原始数据和评估报告。８月７日，康菲公司终于向北海分局承认，这一区域发现２个溢油点，相距１０．８米，并承认之前未尽力排查溢油风险点。 >>>详细阅读
海洋局北海分局责成康菲公司就油污处置不力道歉
新华社青岛８月１０日电（记者 张旭东）记者１０日从国家海洋局北海分局了解到，北海分局９日向康菲公司下发了《关于蓬莱１９－３油田海底油污清理工作有关问题的通知》，责成康菲公司就前期海底油污处置不力向公众道歉。
记者了解到，康菲公司日前报告称，前期发现的海底油基泥浆已经清理完毕，但在海底油污清理过程中发现了新的海底油基泥浆，７日前不能完成Ｃ平台全部海底油基泥浆的清理工作。
国家海洋局北海分局９日责成康菲公司要如期提交蓬莱１９－３油田海底油污清理回收效果自评估报告，自评估报告至少包含以下内容：本次溢油事故导致的蓬莱１９－３油田海底油污（含油基泥浆）分布面积、厚度及数量等情况，已清理和未清理的油污数量，油污清理工作采用的设备和方式方法等，清理回收的油污处置情况。 >>>详细阅读
