任务重·时间紧·队伍年轻
——第２８次南极科考队领队分析此次科考特点

    新华社上海１０月２８日电（记者黄小希）“从本次考察实施计划来看，主要有任务重、时间紧、队伍年轻等特点。”中国第２８次南极科考队领队李院生在２８日“雪龙”号上举行的行前动员会上说。

    李院生介绍，为了给第２８次考察提供充足保障，“雪龙”号科考船运输任务繁重，装载物资量达９０００余立方米，总重４６００吨。其中，向中山站等三站输运的货物达３０００吨左右，一半以上要在首次抵达中山站时短时间完成卸运。

    “此次考察项目多，除常规科考任务外，还将在长城站完成‘十五’能力建设储油罐续建项目；在中山站实施科学考察项目的同时，还要全面推进‘十一五’能力建设工程；在昆仑站要实施科学考察项目和建站二期工程任务。”李院生表示，此次考察运输环节多，涵盖海陆空立体运送、海冰作业、山地运输等多种运输任务，安全风险大。

    按照航行计划，“雪龙”号拟定于２９日由上海赴天津，１１月３日从天津起航，１２月初到达中山站，在完成第一阶段作业和大洋调查后于２０１２年１月３日到达长城站，完成长城站卸货、大洋作业，经南非开普敦补给后于２０１２年２月１８日重返中山站进行第二阶段作业，３月１０日离开中山站经澳大利亚弗里曼特尔港回国，４月８日停靠上海港，历时１６４天，航程３０９４６．９海里。

    李院生指出，根据这一计划，留给各个环节的时间都很有限，每一个环节都要紧密衔接。

    此外，第２８次南极科考队队员的平均年龄为３５．５岁，首次参加南极考察的队员比例约６０％。“有经验的老队员少，这给各项工作的顺利实施带来了很大挑战。”李院生指出，第２８次南极科考队将继承和发扬“爱国、求实、创新、拼搏”的“南极精神”，团结进取，甘于奉献，向祖国和人民交上一份满意的答卷。