新华社上海４月4日电（记者 陆文军）５年节约的标煤相当于４座年产百万吨级的大型煤矿；人均绿地面积已从“一张报”大小扩展到“一间房”；今后三年内将投资百亿元强化ＰＭ２．５防治，“消除灰霾见蓝天”——近年来，上海大力推进生态文明建设，力争让城市成为更加宜居的“绿色家园”。
转变发展方式：让城市“休养生息”
被誉为“长江门户、东海瀛洲”的中国第三大岛崇明，地理位置优越，坐拥上千平方公里土地、数十公里深水岸线。如何开发利用崇明岛？上海选择了让崇明“休养生息”，将其定位为综合生态岛，继续作为东海之滨的“绿肺”。
面对蜂拥而至的投资意愿，上海的经济“后进地区”崇明曾在一个月里拒资１０亿元，凡是产业导向、能耗水平和环境评价不符合要求的项目，再赚钱也不允许上岛。
“如果发展重化工，短期经济效益明显，但对子孙后代无法交代。”崇明县委书记彭沉雷说，崇明咬定生态品牌不放松，将聚焦旅游业、新能源、云计算等低碳产业。
上海要发展现代化国际大都市，必须着眼于人与自然和谐相处、经济社会协调发展，崇明就是上海发展新理念的缩影。
上海市经济和信息化委员会副主任尚玉英说：“土地资源稀缺是上海工业发展的硬约束，‘十一五’期间，每年工业用地量是２．５万亩，而‘十二五’期间每年只有２万亩。面对困难，上海将把环保放在首位，靠转型和创新提升效益，不越雷池一步。”
实际上，上海近年来持续通过结构调整、产业转型来给生态环境“减负”。自２００７年以来，上海共实施调整项目３６２４项，节约标煤５３６万吨，虽然割舍数千个项目，影响了一些ＧＤＰ，但为未来城市发展赢取了环境空间。
重视环境保护：还市民水清天蓝
天蓝、水清、岸绿，建设宜居生态环境，是上海建设国际大都市的必然要求。
为了一份清新空气，上海最近制订的新一轮环保三年行动计划大气专项共设置五大类５３个项目，对燃煤电厂、工业源、机动车、扬尘面源等多种污染排放源都采取了相应控制措施，累计投资１０３亿元，大气专项的项目和投入相比上一轮环保计划约增加４０％。未来上海还将提前实施机动车国Ｖ排放标准。
“我们将不遗余力推进ＰＭ２．５污染治理。”上海市环保局局长张全说。
上海环保投入已连续１２年占同期生产总值的３％左右，环境空气质量优良率连续８年稳定保持在８５％以上，近三年超过９０％，黄浦江、苏州河等“母亲水系”的水质稳定，曾经因为工业污染导致的中小河道黑臭早已一去不复返。
饮用水品质的变化，印证了上海生态的进步，也体现了以人为本的宗旨。随着上海生命水源工程“青草沙原水”工程全面通水，千万上海市民喝上了“有点甜”的“江心水”。
“上海市民从喝黄浦江下游水，到喝黄浦江上游水，再到喝长江江心优质水，无不反映出上海城市生态品质的提升。”投建“青草沙”的上海城投公司总经理孔庆伟说。
绿意围城。上海绿化覆盖率已达３８．１５％，外环还建起了５００米宽、全长９８公里的生态“围脖”。目前上海人均“绿色财产”已经超过了东京、大阪等都市，向巴黎、伦敦、纽约靠近。上海绿化市容局局长马云安说，上海寸土寸金，造绿代价高昂，但生态环境效益不是能用金钱简单衡量的。
应用现代科技：推进节能降耗
日前，全国首家电子账单公共服务平台在上海正式开通，使未来公用事业账单无纸化成为可能。
上海经济信息化委副主任刘健分析，上海家庭每年收到的水、电、气等公用事业账单近５亿张，消耗了大量木材资源、人工成本和交通成本，用电子账单替代纸质账单，使市民生活低碳化。
在上海，通过“科技＋环保”，促进生态文明建设的例子还有很多。
生活垃圾无害化运输处置，是全球大城市共同的生态难题。从２００９年开始，上海开通了亚洲最大的生活垃圾内河集装化中转转运系统。负责该项工程建设运营的环境实业总经理梁超说，通过科技投入，上海城市“垃圾管理”方式发生了革命，从散装运输变为密封式集装箱运输，彻底杜绝了“二次污染”问题。
璀璨而节能，是夜上海灯光景观的新主题。上海投入高新科技，将建筑景观照明逐步替换成ＬＥＤ光源并设定分级亮度控制，还推进了联网联控工程，让景观灯光不仅流光溢彩，而且绿色节能。
上海交通港口局局长孙建平说，交通系统是城市活力的“血脉”，也同样是能耗排放“大户”。上海以高新科技推动节能减排，大大减轻了交通给环境带来的压力。上海航空通过对飞机加装翼梢小翼，可节约航空煤油３％以上，一年等于减少８０００多吨二氧化碳排放，相当于减少１７００辆汽车的碳排放；拥有国内最大网络规模的上海地铁，近年来采用了变频空调再造、新型水处理应用、ＬＥＤ照明改造、车辆基地太阳能利用等新技术。上海申通集团总裁俞光耀介绍，此举一年节电２０％，一年节电量超过３．８７亿千瓦时。
“建设和交通都是能耗大户，我们将运用新科技，走出新路子，让城市更加宜居。”上海市城乡建设和交通委员会主任黄融说。
