新华社南宁８月１９日电(记者 刘阳、熊红明)在熙熙攘攘的广西东兴口岸，越南姑娘阮小蓉每天持边境出入卡直接刷卡跨越国门进入中国，凭借流利的汉语跻身“抢手”翻译，促进中越贸易交流的同时，给自己带来不菲收入。

    在东兴中越边民互市贸易区，６０多岁的覃老伯不到清晨８点就在码头等候，边民每天８０００元的互市贸易免税额度让他对海鲜、木薯粉等物美价廉的越南农产品充满期待。

    一叶知秋。北仑河畔普通边民一进一出间的日常生活看似简单，却从百姓的角度显示了近年来中国与东盟国家广泛开展交流、深入推进经贸合作的丰硕成果，也展现了广西深入实施以对接东盟为重点的开放合作脚步。

    践行国家战略，西南边陲跃升“先行先试”试验区

    ２００２年的秋天，中国和东盟１０国领导人共同签署《中国－东盟全面经济合作框架协议》，翻开了中国与东盟经贸合作的新篇章。

    一路走来，中国－东盟博览会逐渐成为我国同国际社会交往的重要舞台。据中国－东盟博览会秘书处统计，首届博览会贸易成交额１０．８４亿美元，而第九届时已达１７．７８亿美元。

    跳跃的数字背后，是中国与东盟深入开展经贸往来的成果。中越边城东兴最近有一件新鲜事引人注目：数十名越南商人当上了“中国个体户”。为推动东兴国家重点开发开放试验区“先行先试”，东兴市提出，越南公民只需提供相应证件，且在指定区域有固定的经营场所，就能到工商部门注册登记成为个体户。

    今年以来东兴边民互市结算中心交易额直线上升，每天交易额最高达到近２０００万元人民币。这就意味着每天有数千名边民享受到８０００元以内的互市贸易免税额度，边贸的便利措施让家住国境线附近的边民得到了实惠。

    合作共赢，“沉睡”北部湾迎来“春天”

    北部湾，南海西北部一道美丽的弧形海湾，坐拥多处天然深水良港，是我国西南地区最近的出海通道。北部湾潜力无限却长期“沉睡”，直到中国－东盟合作风生水起之时，它才迎来了久违的“春天”。

    ２００８年１月１６日，国家正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，北部湾开放开发正式纳入国家发展战略。经过短短几年发展，广西北部湾经济区已经成为中国经济最具活力的区域之一，也是中国－东盟探索合作新模式的“试验田”。站在吹沙填海而建的钦州保税港区，港区管委会副主任覃开宏感慨良多：钦州人对经济发展如饥似渴，７天盖一层楼、一天吹４０亩地的“北部湾速度”都难以表达心中的急切之情。

    夏日的南国骄阳似火，广西与东盟开展经贸合作也是热火朝天。７月２１日，中马钦州产业园区首批入园项目慧宝源生物制药、广西港青油脂粮油加工项目正式动工建设。这标志着中马钦州产业园区建设进入“实体经济激活模式”，中国－东盟合作新平台开始释放产业合作新能量。

    花开并蒂，两国双园。今年２月５日，中马钦州产业园的“姊妹园”马中关丹产业园在马来西亚开园，产业园同样由参与中马钦州产业园区的公司开发建设。中马钦州产业园管委会副主任丁元龙说，“两国双园”模式是国际经济合作的重大创新，两个“姊妹园”将在产业分工与对接、跨境贸易结算、海上互联互通等方面开展深度合作，是广西与东盟深化合作、实施“引进来、走出去”战略的重要实践措施。

    推动贸易便利，“广西通道”大有可为

    如今走进南宁的大小市场，独具印度尼西亚传统特色风味的黄金糕，越南风味的咖啡、绿豆糕，泰国风味的芒果干等品种繁多的东盟小商品比比皆是，价格也较前几年有了不小幅度的下降。这些百姓触手可及的实惠，都得益于中国－东盟自贸区的成立。

    ２０１０年１月１日，中国－东盟自贸区正式建成，自贸区启动后，中国对东盟的平均关税从之前的９．８％降至０．１％。据商务部统计，中国－东盟双边贸易额从２００２年的５４７．６７亿美元增长到２０１２年的４００１亿美元，年均增长２２％。今年上半年，双边贸易额为２１０５．６亿美元，同比增长１２．２％。

    商务部副部长高燕此前曾表示，长期以来中国对东盟保持贸易逆差，但这一情况２０１２年发生变化，２０１２年中国对东盟贸易实现顺差８５亿美元，这是受到东盟与多个国家建立自贸区后发生贸易转移的影响。

    中国－东盟自贸区的建成不仅促进了双边贸易，也方便了百姓的出游需求。记者在东兴国际旅游集散中心碰到了前来办理赴越南芒街旅游事宜的韦女士，她和家人只凭身份证就快速办理了出境旅游签证，之后乘坐城市旅游观光小巴从东兴口岸出境，省时省力。

    在中国－东盟自贸区的发展轨道中，“广西通道”的作用日益凸显。今年９月３日，第十届中国－东盟博览会将如期在南宁举办。广西满怀信心以此作为新的舞台拓展更高的开放领域及合作空间，把壮乡建成中国与东盟开放合作的新高地。