西江内河集装箱定期班轮实现常态化运营

西江内河集装箱定期班轮实现常态化运营
为企业节约物流成本超2000万元

11月11日，记者从广西西江开发投资集团了解到，目前西江内河集装箱定期班轮已实现常态化运营，为沿江企业节约物流成本超过2000万元。

今年以来，广西西江开发投资集团不断加强河池红渡作业区、百色港田东祥周作业区等西江上游港口至“珠三角”的8条集装箱定期班轮航线运营工作，截至10月底已完成503个航次，累计完成集装箱运输量10800TEU（国际标准箱单位）。西江内河集装箱班轮的常态化运营，带动了港口集装箱吞吐量大幅增长。统计显示，崇左、河池、百色等港口集装箱吞吐量月环比增长10%左右，班轮航线准班率和满载率分别提升至70%和50%，极大降低了沿江企业的物流成本。

随着集装箱班轮准班率的提升和班次的加密，沿江货主通过水路运输货物的愿望越来越强烈。目前，通过红水河运往“珠三角”的陶瓷占来宾陶瓷企业全部货运量的50%以上，百色铝工业企业通过右江运输的铝产品已超过万吨。

“与此同时，从‘珠三角’通过西江运往内陆的货物数量、品种也在逐步增多。”广西西江开发投资集团副总经理宁武介绍，目前由佛山运往越南的大理石建材，主要通过集装箱水运的方式，先到崇左港将军岭作业区，再中转至越南。

集装箱班轮的开通，也促进了沿江产业的聚集发展。河池港都安红渡作业区投入运营和开通至“珠三角”的集装箱班轮以来，相继吸引了鱼峰水泥、东盟国际商贸物流城等项目的落户，并带动大化、凤山、环江等地碳酸钙产业发展。（记者 董文锋 通讯员 李昌松）