护航高铁安全的“钢轨医生”

1月18日凌晨，康超华（右）和同事一起进行打磨作业。他和同事们必须在深夜到凌晨这段没有高铁运行的“窗口时间”工作，过着日夜颠倒的生活。

康超华是武汉铁路局武汉高铁工务段的一名“钢轨医生”，负责病害钢轨的探查、打磨和修复。钢轨如果出现表面破损等病害，会影响高铁列车运行的平顺，严重时还会威胁行车安全，因此钢轨打磨成为轨道养护中一项重要的基础工作。康超华依靠多年工作经验和刻苦学习，练就一身打磨绝活，一般的钢轨病害，经他一探便可判断问题并拿出修复方案。目前康超华带着一支青工团队，活跃在辖区近2000公里的高铁线路上，用严谨细致的工作护航高铁运行安全。

新华社记者 程敏 摄

1月18日凌晨，康超华在仔细检查高铁钢轨。

康超华是武汉铁路局武汉高铁工务段的一名“钢轨医生”，负责病害钢轨的探查、打磨和修复。钢轨如果出现表面破损等病害，会影响高铁列车运行的平顺，严重时还会威胁行车安全，因此钢轨打磨成为轨道养护中一项重要的基础工作。康超华依靠多年工作经验和刻苦学习，练就一身打磨绝活，一般的钢轨病害，经他一探便可判断问题并拿出修复方案。目前康超华带着一支青工团队，活跃在辖区近2000公里的高铁线路上，用严谨细致的工作护航高铁运行安全。

新华社记者 程敏 摄

1月18日凌晨，康超华（右）和同事们在高铁钢轨上进行打磨作业。他和同事们必须在深夜到凌晨这段没有高铁运行的“窗口时间”工作，过着日夜颠倒的生活。

康超华是武汉铁路局武汉高铁工务段的一名“钢轨医生”，负责病害钢轨的探查、打磨和修复。钢轨如果出现表面破损等病害，会影响高铁列车运行的平顺，严重时还会威胁行车安全，因此钢轨打磨成为轨道养护中一项重要的基础工作。康超华依靠多年工作经验和刻苦学习，练就一身打磨绝活，一般的钢轨病害，经他一探便可判断问题并拿出修复方案。目前康超华带着一支青工团队，活跃在辖区近2000公里的高铁线路上，用严谨细致的工作护航高铁运行安全。

新华社记者 程敏 摄

1月18日凌晨，康超华（右）和同事一起准备进行打磨作业。他和同事们必须在深夜到凌晨这段没有高铁运行的“窗口时间”工作，过着日夜颠倒的生活。

康超华是武汉铁路局武汉高铁工务段的一名“钢轨医生”，负责病害钢轨的探查、打磨和修复。钢轨如果出现表面破损等病害，会影响高铁列车运行的平顺，严重时还会威胁行车安全，因此钢轨打磨成为轨道养护中一项重要的基础工作。康超华依靠多年工作经验和刻苦学习，练就一身打磨绝活，一般的钢轨病害，经他一探便可判断问题并拿出修复方案。目前康超华带着一支青工团队，活跃在辖区近2000公里的高铁线路上，用严谨细致的工作护航高铁运行安全。

新华社记者 程敏 摄