贵州首条城际高铁安六铁路建设顺利推进

这是建设中的安六铁路岱港村特大桥（12月12日摄）。

当日，随着中铁五局集团建设者在位于贵州省六枝特区境内的岱港村特大桥上安全架设完成最后一孔长32米的箱梁，由该集团担负的安六铁路1标段332孔箱梁架设任务圆满收官。

据悉，安六铁路总投资151.21亿元，为国家I级、双线客运专线，设计速度为250公里/小时，营运里程约124公里，于2015年11月11日开建，预计2019年内将建成通车。

新华社记者 刘续 摄

这是建设中的安六铁路岱港村特大桥（11月27日摄）。

12月12日，随着中铁五局集团建设者在位于贵州省六枝特区境内的岱港村特大桥上安全架设完成最后一孔长32米的箱梁，由该集团担负的安六铁路1标段332孔箱梁架设任务圆满收官。

据悉，安六铁路总投资151.21亿元，为国家I级、双线客运专线，设计速度为250公里/小时，营运里程约124公里，于2015年11月11日开建，预计2019年内将建成通车。

新华社记者 刘续 摄

12月12日，在安六铁路岱港村特大桥，中铁五局工作人员操作设备架设箱梁。

当日，随着中铁五局集团建设者在位于贵州省六枝特区境内的岱港村特大桥上安全架设完成最后一孔长32米的箱梁，由该集团担负的安六铁路1标段332孔箱梁架设任务圆满收官。

据悉，安六铁路总投资151.21亿元，为国家I级、双线客运专线，设计速度为250公里/小时，营运里程约124公里，于2015年11月11日开建，预计2019年内将建成通车。

新华社记者 刘续 摄

12月12日，在安六铁路岱港村特大桥，中铁五局工作人员指挥安装箱梁。

当日，随着中铁五局集团建设者在位于贵州省六枝特区境内的岱港村特大桥上安全架设完成最后一孔长32米的箱梁，由该集团担负的安六铁路1标段332孔箱梁架设任务圆满收官。

据悉，安六铁路总投资151.21亿元，为国家I级、双线客运专线，设计速度为250公里/小时，营运里程约124公里，于2015年11月11日开建，预计2019年内将建成通车。

新华社记者 刘续 摄

12月12日，在安六铁路岱港村特大桥，中铁五局施工人员对该标段最后一片箱梁进行安装。

当日，随着中铁五局集团建设者在位于贵州省六枝特区境内的岱港村特大桥上安全架设完成最后一孔长32米的箱梁，由该集团担负的安六铁路1标段332孔箱梁架设任务圆满收官。

据悉，安六铁路总投资151.21亿元，为国家I级、双线客运专线，设计速度为250公里/小时，营运里程约124公里，于2015年11月11日开建，预计2019年内将建成通车。

新华社记者 刘续 摄