上海首条APM轨交线通过试运营专家评审

3月23日，地铁列车行驶在上海首条无人驾驶APM线路——浦江线上（无人机航拍）。

3月23日，上海申通地铁集团宣布，经过两年多的建设，上海首条无人驾驶APM（乘客自动运输系统）浦江线于近日通过了试运营专家评审，有望3月底试运营，以服务好周边乘客“最后一公里”出行。

浦江线采用全自动胶轮路轨APM无人驾驶系统，是上海地铁网络首次纳入这一制式城市轨道交通系统。浦江线与上海地铁8号线终点站形成支线换乘，发挥“收集、接驳、补充、联络、延伸”等公共交通网络的补充功能，具有建设周期短、环境友好等特点。浦江线全长约6.7公里，全线共设6座车站，均为高架站。

新华社记者 丁汀 摄

3月23日，地铁列车行驶在上海首条无人驾驶APM线路——浦江线上。

3月23日，上海申通地铁集团宣布，经过两年多的建设，上海首条无人驾驶APM（乘客自动运输系统）浦江线于近日通过了试运营专家评审，有望3月底试运营，以服务好周边乘客“最后一公里”出行。

浦江线采用全自动胶轮路轨APM无人驾驶系统，是上海地铁网络首次纳入这一制式城市轨道交通系统。浦江线与上海地铁8号线终点站形成支线换乘，发挥“收集、接驳、补充、联络、延伸”等公共交通网络的补充功能，具有建设周期短、环境友好等特点。浦江线全长约6.7公里，全线共设6座车站，均为高架站。

新华社记者 丁汀 摄