商合杭铁路跨淮河特大桥成功合龙

这是合龙后的商合杭铁路跨淮河特大桥（11月18日无人机拍摄）。

当日，由中铁八局承建的商合杭铁路控制性工程跨淮河特大桥成功合龙。商合杭铁路跨淮河特大桥全长约17千米，其中主桥长452米，主跨228米，采用Ⅲ型板式无砟轨道技术。

商合杭铁路由河南商丘站引出，途经安徽亳州、阜阳、合肥等地区，在芜湖跨越长江，引入杭州站，线路全长794.55公里，设计时速350公里。

新华社记者 刘军喜 摄

这是合龙后的商合杭铁路跨淮河特大桥（11月18日摄）。

当日，由中铁八局承建的商合杭铁路控制性工程跨淮河特大桥成功合龙。商合杭铁路跨淮河特大桥全长约17千米，其中主桥长452米，主跨228米，采用Ⅲ型板式无砟轨道技术。

商合杭铁路由河南商丘站引出，途经安徽亳州、阜阳、合肥等地区，在芜湖跨越长江，引入杭州站，线路全长794.55公里，设计时速350公里。

新华社记者 刘军喜 摄

11月17日，施工人员在商合杭铁路跨淮河特大桥合龙现场作业。

当日，由中铁八局承建的商合杭铁路控制性工程跨淮河特大桥成功合龙。商合杭铁路跨淮河特大桥全长约17千米，其中主桥长452米，主跨228米，采用Ⅲ型板式无砟轨道技术。

商合杭铁路由河南商丘站引出，途经安徽亳州、阜阳、合肥等地区，在芜湖跨越长江，引入杭州站，线路全长794.55公里，设计时速350公里。

新华社记者 刘军喜 摄

11月17日，施工人员在商合杭铁路跨淮河特大桥合龙现场作业。

当日，由中铁八局承建的商合杭铁路控制性工程跨淮河特大桥成功合龙。商合杭铁路跨淮河特大桥全长约17千米，其中主桥长452米，主跨228米，采用Ⅲ型板式无砟轨道技术。

商合杭铁路由河南商丘站引出，途经安徽亳州、阜阳、合肥等地区，在芜湖跨越长江，引入杭州站，线路全长794.55公里，设计时速350公里。

新华社记者 刘军喜 摄

这是合龙后的商合杭铁路跨淮河特大桥（11月18日摄）。

当日，由中铁八局承建的商合杭铁路控制性工程跨淮河特大桥成功合龙。商合杭铁路跨淮河特大桥全长约17千米，其中主桥长452米，主跨228米，采用Ⅲ型板式无砟轨道技术。

商合杭铁路由河南商丘站引出，途经安徽亳州、阜阳、合肥等地区，在芜湖跨越长江，引入杭州站，线路全长794.55公里，设计时速350公里。

新华社记者 刘军喜 摄

这是合龙后的商合杭铁路跨淮河特大桥（11月18日摄）。

当日，由中铁八局承建的商合杭铁路控制性工程跨淮河特大桥成功合龙。商合杭铁路跨淮河特大桥全长约17千米，其中主桥长452米，主跨228米，采用Ⅲ型板式无砟轨道技术。

商合杭铁路由河南商丘站引出，途经安徽亳州、阜阳、合肥等地区，在芜湖跨越长江，引入杭州站，线路全长794.55公里，设计时速350公里。

新华社记者 刘军喜 摄