新建福厦铁路桥梁主体工程首孔箱梁顺利浇筑

12月6日，在新建福厦铁路第8标段厦门同安制梁场，工人在绑扎梁体钢筋。

当日，福建首条高速铁路——新建福厦铁路桥梁主体工程首孔箱梁顺利浇筑，标志着桥梁主体工程由下部结构向上部结构有序推进。新建福厦铁路是国家“一带一路”建设重点工程，铁路正线全长277.42公里，预计2022年建成通车。

新华社发（阮士凡 摄）

12月6日，在新建福厦铁路第8标段厦门同安制梁场，工人在对新建福厦铁路桥梁主体工程首孔箱梁进行浇筑作业（无人机拍摄）。

当日，福建首条高速铁路——新建福厦铁路桥梁主体工程首孔箱梁顺利浇筑，标志着桥梁主体工程由下部结构向上部结构有序推进。新建福厦铁路是国家“一带一路”建设重点工程，铁路正线全长277.42公里，预计2022年建成通车。

新华社发（阮士凡 摄）

12月6日，在新建福厦铁路第8标段厦门同安制梁场，工人在浇筑混凝土。

当日，福建首条高速铁路——新建福厦铁路桥梁主体工程首孔箱梁顺利浇筑，标志着桥梁主体工程由下部结构向上部结构有序推进。新建福厦铁路是国家“一带一路”建设重点工程，铁路正线全长277.42公里，预计2022年建成通车。

新华社发（阮士凡 摄）

12月6日，在新建福厦铁路第8标段厦门同安制梁场，工人在浇筑混凝土。

当日，福建首条高速铁路——新建福厦铁路桥梁主体工程首孔箱梁顺利浇筑，标志着桥梁主体工程由下部结构向上部结构有序推进。新建福厦铁路是国家“一带一路”建设重点工程，铁路正线全长277.42公里，预计2022年建成通车。

新华社发（阮士凡 摄）