中老铁路上的中国建设者在高温下坚守岗位

8月5日，在老挝空琅村，中铁五局中老铁路项目部的工作人员在隧道工地工作。

中铁五局承建的中老铁路空琅村隧道长9020米，因集断层、暗河、涌水、突泥等“不良地质”于一身而号称“地质博物馆”，又因施工难度大、安全风险高而被列为中老铁路全线重难点控制性工程。隧洞内平均温度超过45摄氏度，为了有效降低洞内温度，为作业人员尽可能创造良好施工环境，项目经理部专门购置了制冰机，每隔6小时将大约5吨重的冰块运到隧道掌子面施工现场降温。

新华社发（中铁五局供图）

8月1日，在老挝空琅村，中铁五局中老铁路项目部的工作人员向隧道工地运送冰块。

中铁五局承建的中老铁路空琅村隧道长9020米，因集断层、暗河、涌水、突泥等“不良地质”于一身而号称“地质博物馆”，又因施工难度大、安全风险高而被列为中老铁路全线重难点控制性工程。隧洞内平均温度超过45摄氏度，为了有效降低洞内温度，为作业人员尽可能创造良好施工环境，项目经理部专门购置了制冰机，每隔6小时将大约5吨重的冰块运到隧道掌子面施工现场降温。

新华社发（中铁五局供图）

8月1日，在老挝空琅村，中铁五局中老铁路项目部的工作人员向隧道工地运送冰块。

中铁五局承建的中老铁路空琅村隧道长9020米，因集断层、暗河、涌水、突泥等“不良地质”于一身而号称“地质博物馆”，又因施工难度大、安全风险高而被列为中老铁路全线重难点控制性工程。隧洞内平均温度超过45摄氏度，为了有效降低洞内温度，为作业人员尽可能创造良好施工环境，项目经理部专门购置了制冰机，每隔6小时将大约5吨重的冰块运到隧道掌子面施工现场降温。

新华社发（中铁五局供图）