粤港澳大湾区时速160公里地铁开始热滑试验

3月3日，广州地铁18号线时速160公里电客车进行热滑试验。

3月3日凌晨，广州地铁18号线时速160公里电客车在横番3号风井至番禺广场站段进行全线首次热滑试验，以对该线地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测。

新华社记者 刘大伟 摄

3月3日，参加热滑试验的技术人员对广州地铁18号线时速160公里电客车进行发车前最后一次设备状况查验。

3月3日凌晨，广州地铁18号线时速160公里电客车在横番3号风井至番禺广场站段进行全线首次热滑试验，以对该线地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测。

新华社记者 刘大伟 摄

3月3日，参加热滑试验的地铁驾驶员在广州地铁18号线时速160公里电客车驾驶室做发车准备。

3月3日凌晨，广州地铁18号线时速160公里电客车在横番3号风井至番禺广场站段进行全线首次热滑试验，以对该线地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测。

新华社记者 刘大伟 摄

3月3日，参加热滑试验的技术人员在出发前，向广州地铁18号线时速160公里电客车驾驶员（左一）交待驾驶注意要点。

3月3日凌晨，广州地铁18号线时速160公里电客车在横番3号风井至番禺广场站段进行全线首次热滑试验，以对该线地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测。

新华社记者 刘大伟 摄

3月3日，广州地铁18号线时速160公里电客车停靠在陇枕停车场，静待热滑试验。

3月3日凌晨，广州地铁18号线时速160公里电客车在横番3号风井至番禺广场站段进行全线首次热滑试验，以对该线地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测。

新华社记者 刘大伟 摄

3月2日，技术人员对广州地铁18号线时速160公里电客车进行设备检查。

3月3日凌晨，广州地铁18号线时速160公里电客车在横番3号风井至番禺广场站段进行全线首次热滑试验，以对该线地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测。

新华社发（王荃荃 摄）

3月2日，技术人员对广州地铁18号线时速160公里电客车进行设备检查。

3月3日凌晨，广州地铁18号线时速160公里电客车在横番3号风井至番禺广场站段进行全线首次热滑试验，以对该线地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测。

新华社发（王荃荃 摄）

3月3日，广州地铁18号线时速160公里电客车缓缓驶出停车泊位进行热滑试验。

3月3日凌晨，广州地铁18号线时速160公里电客车在横番3号风井至番禺广场站段进行全线首次热滑试验，以对该线地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测。

新华社记者 刘大伟 摄