天津市公路“十四五”发展规划明确2025年建成三个交通圈 基本实现乡镇15分钟上高速

三级网 高速公路为快速网 普通国省道为干线网 农村公路为基础网

三个圈 市域城镇0.5至1小时通勤 1至1.5小时通达京津雄核心城市 3小时通达京津冀主要城市

4月2日，市交通运输委印发了《天津市公路“十四五”发展规划》（以下简称《规划》）。根据《规划》，到2025年天津将基本实现路网便捷化、养护专业化、服务优质化、设施数字低碳化、治理高效化，建成以高速公路为快速网、普通国省道为干线网、农村公路为基础网的“三级网”，基本形成市域城镇0.5至1小时通勤、1至1.5小时通达京津雄核心城市、3小时通达京津冀主要城市的“三个圈”，基本实现乡镇15分钟上高速，路网密度和技术等级居全国前列。

公路是综合交通运输体系中最基本、最广泛、最灵活的运输方式，可为经济发展、民众出行提供最直接、最便捷的服务。在《规划》中，记者看到，除建成“三级网”，到2025年，我市还将实现高速公路优等路率达到90%，普通国省道优良路率达到95%，技术状况显著改善；高速公路服务区人性化和无障碍卫生设施100%覆盖，普通公路服务区（含停车区）地图导航100%覆盖，服务设施更加完善；公路基础设施数字化率达到100%，高速公路、普通国省道沥青旧路面材料循环利用率均达到100%，智慧公路和绿色公路发展取得成效。

为实现这些发展目标，今后我市将重点聚焦打造便捷化路网、专业化养护、优质化服务、数字低碳化设施及高效化治理五项任务。比如，我市将推进规划高速公路建设和繁忙路段扩容改造，建成津歧、津港、九园、海清等一批普通国省道，推进建制村通双车道公路和资源路、旅游路、产业路建设。预计到2025年，全市公路网二级及以上公路比例达到95%以上，乡镇通二级公路比例达到80%，建制村通双车道公路比例达到65%。再比如，我市将推进高速公路服务区品质提升，在津石高速静海西服务区、津晋高速芦北口服务区等建设“司机之家”；推进公路交通与旅游融合发展，完善旅游景区通达路线网络，完善公路交通旅游标识体系，实现全市所有AA级及以上旅游景区通二级及以上公路（蓟州山区段通三级）；并扩展ETC生活服务场景，力争实现场站、医院、景区等特殊民生领域停车场全覆盖，推进农村公路精准导航到村庄。

此外，我市还将积极打造数字低碳化设施，推进智慧高速公路示范创建，加快服务区充电桩、换电站建设，开展LNG加气站、加氢站等清洁能源设施规划建设，打造长深高速津南服务区、津蓟高速宝坻温泉城收费站等近零碳服务区和收费站。同时，推进公路领域信用体系建设、“放管服”改革和养护市场化改革，推进治超联合执法常态化制度化，持续优化大件运输许可服务。（记者 万红）