李建友
国家工程机械质量监督检验中心主任
专家观点
我们目前的这个现状,中国本身就是个装备制造业大国,过去是中低端产品,一下子所有企业要提高到中高端产品,它的产能、它的就业问题、它的装备布局问题,它产生重大的变革,它企业的结构,它的资源配置,要使企业性质的发生改变,所以说对于不同的企业它重大的调整可能有一个过程,政府要统筹规划,分类指导区别对待。
吕莹
中国机械工业协会副秘书长
专家观点
工程起重机是定载荷,不是载货运输车,所以应该跟载货运输设备的管理规定有所区分,不能跟它采取一套规章制度去管理,要有所区分,区分开,以后有些问题好商量。
李新创
中国钢铁工业协会常务副会长、冶金规划研究院院长
专家观点
我们也应该对我们装备制造业,不管是高端装备制造业,所有制造业的经验和教训要好好反思一下。钢铁,国家是限制的,恰恰我们不断发展,这是我要总结的。而且我为什么说我们钢铁有争议,我们所有工业能感受竞争,我们出口、技术各方面,应该是我们都有自主产能,不存在像手机、汽车不具备产能的。
唐修国
三一集团
专家观点
我们国内出了一点什么事情,最后国外反而就放大,我们的形象比国外要紧张,没有好的口碑企业怎么走出去,“中国制造”这个品牌就倒了,没有这个品牌中国企业怎么走出去。
李毅中
全国政协常委、经济委员会副主任、工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长
工信部原部长。
专家观点
在政府和相关部门层面,要为高端工程装备“走出去”创造良好的外部条件和环境。一是国家层面要制定“走出去”的战略规划和顶层设计。二是建立健全相关法律体系,指导企业依法行事、规避风险。三是加强和改善对“走出去”企业的金融支持。四是建议政府加强对企业“走出去”的指导。
李东
工信部装备司副司长
专家观点
“走出去”不单单是产品的走出去,而是要整个创新能力、资本包括利用海外资源都应该“走出去”。
李志强
交通部运输司副司长
专家观点
现在我们已经迈入到市场经济的社会,时代也发展到市场经济的时代,我们高端的工程装备生产、研发、应用,总的来讲可能还要遵循市场经济规律,要依托市场,要通过在实践中来组织研发,通过市场来进行推广。
我觉得做好国内还是基础,当我们国内的生产、研发、应用到了一定水平以后,我们自然而然就具备了向国际进军的能力,然后我们再协调做好一些工作,可能我们就能逐步地参与到国际市场竞争中去。
王民
徐工集团董事长
专家观点
在新常态下,中国工程机械制造企业发展的道路应注重“政、产、学、研、用”五方面的结合运用,加强关键技术的研发投入,用好智能化制造的技改投入,通过两化深度融合,追求企业的可持续发展。