新华社天津１０月４日电（记者周润健、张泽伟）４日在天津开幕的今年第四次联合国气候谈判会议上，科技部发布的《中国２０１０发展中的清洁能源科技》报告提出，今年底我国将在公共交通领域推广应用２万辆新能源汽车。
这份报告指出，中国政府已将新能源汽车作为战略新兴产业之一大力发展。２００９年，首批１３个“十城千辆”工程示范城市，在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用新能源汽车。截至２００９年底，全国示范推广各类新能源汽车近５０００辆，有７０多款新产品投入市场。
示范工程有力地带动了民间资本对动力电池、驱动电机的投入，到２０１１年，可形成１５万辆整车和关键零部件生产能力。
这份报告还明确指出，到２０１０年底，中国“十城千辆”示范工程将在公共交通领域推广应用２万辆以上国产新能源汽车，带动市场应用１５万辆以上。２０１５年，中国新能源汽车保有量将发展到１００万辆以上，２０２０年，新能源汽车市场规模将达到千万辆级，实现中国汽车工业的技术战略转型。
长江源最大冰川近４０年平均退缩２８００多米
新华社天津１０月４日电（记者周润健、刘元旭）由于气候变暖，长江源最大冰川——岗加曲巴冰川近４０年平均退缩２８００多米。
这是环保组织“绿色江河”４日在天津开幕的今年第四次联合国气候谈判会议上公布的考察数据。
长江发源于青藏高原腹地，这里分布了上百条冰川，冰川融水是长江源的主要补给。
“绿色江河”会长杨欣介绍说，从２００５年开始，他们和中国科学院寒区旱区研究所的冰川学家合作，对长江源进行了长期的监测和系列资料收集。根据不同历史时期航空图片、遥感图片和卫星图片的对比分析，长江源最大冰川——岗加曲巴冰川在１９６９年至２００７年间最大表面冰体退缩距离超过４０００米，最小退缩距离超过１６００米，平均退缩距离超过２８００米。
此外，玉龙雪山最大的白水１号冰川冰舌在１９８２年至２００２年间后退了２５０米；１９８０年至２０１０年，雪宝顶冰川末端的垂直高差退缩了大约３００米、雀儿山冰川末端的垂直高差退缩了大约２００米。
“气候暖化，加速了高山冰川的消融，高山正在失去滋润土地的源泉。”杨欣担心说，“冰川是高山的血液，一旦血液流干，高山也就失去了生命，生活在高山下的居民也就失去了最后的家园。”
杨欣表示，公布这样的考察数据是为了引起公众的重视，关注气候变暖，为减缓冰川退缩做点什么。
杨欣透露说，今年年底，联合国新一轮气候谈判将在墨西哥坎昆举行，“绿色江河”将携手冰川学家、植物学家、人类学者、当地居民，在大会上展示长江冰川剧烈变化以及环境的反应，通过科学家的考察数据和当地居民的现身讲述，呼吁国际社会关注脆弱的高地环境，关注高地生活的弱势人群，尽快达成共识，共同应对气候变化，拯救冰川的明天。
“绿色江河”非政府组织成立于１９９５年，致力于中国长江上游地区的生态环境保护工作。在可可西里藏羚羊保护、青藏铁路环境保护等中国最具影响力的环保项目中起到了重要作用。
解振华：决定气候谈判进程的是世界各国而不是中美两国
新华社天津１０月４日电（记者张泽伟、江国成）国家发改委副主任解振华４日在天津说，中国和美国对联合国气候谈判进程只能发挥重要的推动作用，而不能发挥决定性作用。决定气候谈判进程的，只能是世界各国。
解振华在气候变化国际谈判天津会议中国代表团举办的新闻发布会上说，中美之间不会像有人认为的那样，在气候问题上“达成一些东西”。中美之间在气候变化领域有非常畅通的政策对话机制，也有务实的合作。
他说，世界各国应在联合国气候变化框架公约的框架下按照公开、透明、广泛参与、协商一致的原则推动气候变化会议的进程。
他认为，在应对气候变化问题上，世界各国应同舟共济，各尽所能，增加互信。“我们会积极推动，发挥建设性作用”。他说，现在气候变化谈判中涉及到的所有问题，包括减缓、适应、快速启动资金、技术转让、长期融资、森林、透明度等，中国都提出了自己的意见和建议。
解振华说，中国是发展中国家的一员。中国与印度、巴西、南非等基础四国，以及在７７国集团范围内磋商，共同推动谈判的进程。另外，中国和美国、日本、澳大利亚、加拿大等主要发达国家之间也都有畅通的磋商渠道。
他说，目前为止，中国参加了气候谈判中的所有机制，包括部分国家推动的部长级会议。每次与会中国都积极地提出建议，表明中国的立场。
他认为，中国一直在积极参与和推动气候变化谈判进程，“我们这次承办会议，实际上也表明了中国的态度”。
解振华：期待发达国家兑现资金承诺不再“新瓶装旧酒”
新华社天津１０月４日电（记者江国成、刘元旭）国家发展和改革委员会副主任解振华４日在天津说，今年发达国家已筹措到约２８０亿美元启动资金帮助发展中国家应对气候变化，但有关机构研究表明，相当部分资金来自对外援助资金，不属于承诺的“新的、额外的”原则。他希望发达国家今后能够完全兑现承诺，而且这些资金的运作要在联合国的框架内进行。
解振华在气候变化国际谈判天津会议中国代表团举办的新闻发布会上说，一些发达国家由于金融危机等原因，没能兑现相关承诺，但能够筹措并建立启动资金总比没有强。关键是２０２０年发达国家必须切实兑现承诺，就是２０２０年以后每年筹措到的１０００亿美元的资金必须是“新的、额外的”，而且这些资金的运作要在联合国的框架内进行。
在去年召开的哥本哈根大会上，发达国家承诺，在２０１０年到２０１２年间，每年拿出“新的、额外的”３００亿美元帮助发展中国家应对气候变化；２０２０年以后，每年提供１０００亿美元的援助资金。
在前不久的纽约联合国大会上，联合国气候谈判最高官员菲格雷斯宣布，今年已经筹到约２８０亿美元启动资金。不过，发展中国家质疑其中许多资金属于“新瓶装旧酒”。他们指出，将原来的发展援助资金改贴气候标签，这种情况在发达国家普遍存在。
此间专家表示，所谓“新的、额外的”资金筹措不应该来自发达国家数目有限的对发展中国家的援助资金，即不能依靠削减对发展中国家援助项目筹措资金。
中国政府承办的《联合国气候变化框架公约》“长期合作行动特设工作组”第１２次会议及《京都议定书》“附件一缔约方进一步承诺特设工作组”第１４次会议４日在天津举行。天津会议为期６天，是今年１２月在墨西哥坎昆举行的联合国气候变化谈判会议之前的最后一次工作组会议。
也门代表说，发达国家在气候谈判中不应转嫁责任
新华社天津１０月４日电（记者熊平、李靖）联合国气候变化国际谈判会议４日在天津开幕。参加谈判的也门代表对新华社记者说，发达国家不应当在气候谈判进程中向发展中国家施加压力，向发展中国家转嫁责任，加重发展中国家的负担。
也门代表贾法尔·阿卜杜拉·阿里４日上午对新华社记者说，联合国气候谈判之所以进展缓慢，表面上看是资金、技术转让等问题，但实际上主要是政治原因。发达国家要求发展中国家减排动机背后有其政治企图。
他指出，如果政治方面的问题得到解决，谈判很快就能达成有法律约束力的文件。他表示，中国已经表示愿意并正在积极推动谈判进程，此次承办谈判会议也表明了中国的诚意。
阿里表示，天津会议组织工作做得很成功，梅江会展中心宽敞漂亮，而且天津也是一个美丽的城市。
也门是今年７７国集团的轮值主席国。阿里说，许多发展中国家都认为，发达国家不应转嫁责任。
１０月４日至９日在天津召开的《联合国气候变化框架公约》工作组第１２次会议及《京都议定书》工作组第１４次会议，是坎昆会议前的最后一次正式谈判会议，也是中国首次承办联合国框架下的气候变化正式谈判会议。来自公约和议定书１７７个缔约方以及观察员国、联合国相关机构、政府间组织、非政府组织和媒体３０００多人出席了会议。
